ПЛАТФОРМИ З ПОВОРОТНОЮ АПАРЕЛЛЮ
ПЛАТФОРМИ З ПОВОРОТНОЮ АПАРЕЛЛЮ
Гаражные ворота Alutech
Поверхня зрівняльної платформи є сталевим листом товщиною 6-8 мм з чечевичним рифленням висотою 0,6-2,4 мм. Зрівняльна платформа виготовляється зі сталевим листом товщиною 6 мм і висотою рифлення 0,6-1,8 мм у тому випадку, якщо вона призначена для навантаження-розвантаження, яке здійснюється за допомогою стандартного 4-х колісного навантажувача з надувними шинами. Зі сталевим листом товщиною 8 мм і висотою рифлення 0,8-2,4 мм вирівнювальна платформа виготовляється в тому випадку, коли навантаження-розвантаження здійснюється за допомогою обладнання, що має високе точкове навантаження
Можлива невелика потенційна деформація верхнього аркуша платформи, що не відбивається на роботі виробу. Апарель виготовляється із сталевого листа товщиною 12 мм із чечевичним рифленням заввишки 1,2-3,6 мм. Поздовжні балки можуть бути виконані з двотавра 100/120 мм або Г-подібного профілю розміром 140x40x4 мм, ферма – зі швелера 100/120 мм. У разі коли довжина платформи складає більше 3500 мм, поздовжні балки і ферма виконуються з двотавра 120 мм.
Конструкция электрогидравлических платформ с поворотной апарелЛю
- Кришка платформи
- Апарель
- Ферма
- Бічні шторки безпеки
- Сигнальні чорно-жовті смуги
- Гідравлічний насос
- Підйомний циліндр
- Циліндр апарелі
- Підпорка ремонтна
- Блок керування
КОНСТРУКЦІЯ МЕХАНІЧНИХ ПЛАТФОРМ
- Кришка платформи
- Апарель
- Ферма
- Сигнальна чорно-жовта смуга
- Механізми балансування платформи
- Механізми відкриття апарелі
- Механізми демпфування апарелі
- Бічні шторки безпеки
- Ланцюговий електропривод управління апарелі
- Ручки підйому платформи
Вирівнювальні платформи з поворотною апареллю є типовими пристроями для обладнання перевантажувальних місць. Платформа відіграє роль моста між підлогою кузова транспортного засобу та рівнем вантажного майданчика чи іншої поверхні, перекриваючи простір та компенсуючи перепад висот. Використання зрівняльних платформ з поворотною апареллю збільшує швидкість навантаження та розвантаження, тому вони стали невід’ємною частиною системи транспортної логістики.